Nord-Lock Dadi Ruota
Dal 2012 Berardi Bullonerie è distributore autorizzato della Nord-Lock, azienda svedese leader mondiale del fissaggio per giunti bullonati sottoposti a forti vibrazioni e a carichi dinamici.
Nord-Lock non è solo Dadi Ruota
Il problema: l’allentamento dei dadi ruota
Nord-Lock ha trovato la soluzione ad un problema costoso, pericoloso e che si pensava irrisolvibile: l’allentamento dei dadi ruota sui veicoli pesanti.
Gli assemblaggi sicuri delle ruote fanno affidamento su alti precarichi, la cui perdita causa il movimento tra le parti della giunzione e quindi la rotazione del dado ruota.
L’allentamento dei dadi ruota sui veicoli pesanti è un fenomeno quotidiano ed è causato da uno o più dei seguenti motivi:
- Condizioni stradali non ottimali
- Vibrazioni
- Strumenti e tecniche di serraggio insufficienti
- Rilassamento delle giunzioni
- Frenate e accelerazioni
- Errori umani in fase di montaggio
- Dilatazione e contrazione termica dei bulloni ruota
- Ruote sbilanciate
- Aumento della velocità del veicolo
- Perdita d’olio dall’asse sui dadi ruota privi di funzione bloccante
I dadi ruota normali non possiedono caratteristiche di bloccaggio e possono quindi allentarsi.
La soluzione: il dado ruota Nord-Lock
Il dado ruota Nord-Lock blocca in modo sicuro le ruote su veicoli pesanti da strada e fuoristrada: si basa sullo stesso principio del sistema antisvitamento Nord-Lock e mantiene alti precarichi anche in condizioni d’esercizio estreme.
Ogni dado incorpora una coppia di rondelle imperdibili, che possiedono su un lato piani inclinati con angolo di inclinazione ‘α’ superiore all’angolo del passo del filetto ‘β’ e sull’altro lato una dentatura radiale. Quando il dado ruota è avvitato, la dentatura radiale delle rondelle Nord-Lock fa presa sulle superfici d’appoggio, permettendo il movimento soltanto tra le facce delle camme. Qualsiasi tentativo di rotazione del dado ruota è bloccato dall’effetto delle camme.
Specifiche tecniche
Il dato ruota Nord-Lock è prodotto in Svezia con acciaio dalle specifiche tecniche di alta qualità. È pre-lubrificato per garantire un attrito uniforme e di conseguenza un precarico preciso durante l’avvitamento.
La lubrificazione inibisce anche la corrosione, facilitando lo svitamento e prolungando quindi la vita delle colonnette delle ruote. Grazie a questo, il dado ruota Nord-Lock è riutilizzabile e durevole nel tempo.
| Rivestimento superficiale | Basecoat Delta Protekt KL 100, Topcoat VH 302 GZ |
| Resistenza alla corrosione | 600 ore in conformità a ISO 9227 |
| Tolleranza nel filetto dopo il rivestimento | 6H |
| Lubrificazione | Cera anti-corrosiva |
| Classe di resistenza | Grado 10 |
Totale tracciabilità e rispetto per l’ambiente
Ogni prodotto Nord-Lock è fornito con un numero di controllo, permettendone così la completa tracciabilità.
Nord-Lock è orgogliosa di possedere i certificati ISO 9001 e ISO 14001.
Il dato ruota Nord-Lock è inoltre conforme alle direttive EU 200/53/EC sui veicoli a fine vita (ELV) e EU 2002/95/EC sulla restrizione dell’uso di sostanze pericolose in apparecchiature elettriche ed elettroniche (RoHS)
| Filetto | Chiave da C | Diametro | Altezza A | Coppia di carico | Precarico |
|---|---|---|---|---|---|
| M 22X1,5 | 32 mm | 46 mm | 27 mm | 600 - 650 Nm | 200 kN |
Download
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